Podaci koje je nedavno objavila Kineska uprava za civilno vazduhoplovstvo pokazuju da je industrija civilnog vazduhoplovstva u februaru ostvarila ukupan promet od 11,64 milijarde tona-kilometara, što je porast od 46,8% u odnosu na isti period prošle godine, što je povećanje od 20,7% u poređenju sa istim periodu 2019. godine, i stopu rasta od 11,4 procentna poena viša nego u januaru. Ukupna skala industrijskog transporta dostigla je nove rekorde. Među njima, obim transporta na domaćem tržištu je povećan za 30,5% u odnosu na prethodnu godinu, a na međunarodnom tržištu je povećan za 108,6% u odnosu na prethodnu godinu, što je prvi put premašilo nivo iz istog perioda 2019. godine.
Ge Jinmei, istraživač na Kineskoj akademiji za nauku i tehnologiju civilnog vazduhoplovstva, analizirao je da stanovnici ovogodišnjeg prolećnog festivala imaju veliku potražnju za posetom rodbini i prijateljima i putovanjima, a njihova spremnost da putuju je velika. Osim toga, često se uvode povoljne politike za odlazna putovanja, kao što je povećanje broja zemalja bez viza i povećanje međunarodnih letova. Međunarodna putovanja su ubrzana, a prevoz putnika civilnog vazduhoplovstva ima Tržišna potražnja je jaka.
U poređenju sa prethodnim godinama, proizvodnja civilnog vazduhoplovstva u februaru ove godine pokazala je karakteristike "prosperitetnije špice sezone" za prevoz putnika i "nesporije van sezone" za teretni saobraćaj. Što se tiče prevoza putnika, industrija civilnog vazduhoplovstva prevezla je 62,478 miliona putnika, što je povećanje od 44,6% u odnosu na isti period prethodne godine. Među njima, domaći putnički promet porastao je za 35,5% u odnosu na prethodnu godinu, a međunarodni za 593,4% u odnosu na prethodnu godinu, vraćajući se na 81,8% u istom periodu 2019.
Što se tiče tereta, industrija civilnog vazduhoplovstva je završila obim transporta tereta i pošte od 546,000 tona, što je povećanje od 20,8% u odnosu na isti period prethodne godine. Među njima, obim domaćeg i međunarodnog tereta povećan je za 20,5%, odnosno 21,3% u odnosu na prethodnu godinu.
Ge Jinmei je rekao da su za zračni teret novembar i decembar vrhunske sezone za prekookeansku potrošnju, a potražnja za skladištenjem se povećava, što ga čini tradicionalnom vrhunskom sezonom za avio teret. Tokom praznika proljeća u januaru i februaru, fabrike su zatvorene zbog praznika, a potražnja za isporukom proizvoda slabi. Tradicionalna spora sezona za teret. U februaru ove godine, faktori kao što su produženje praznika Prolećnih praznika i redovno funkcionisanje prevoza Prolećnih praznika u kombinaciji sa koncentrisanim oslobađanjem potražnje za putovanjima kao što su „odlazak na jug da provedu toplu zimu“, „turizam na ledu i snegu“ i „u inostranstvu slave prolećni festival“, a putnički saobraćaj je postao „prosperitetniji u špici sezone“. Pod kombinovanim uticajem različitih faktora kao što su rast spoljnotrgovinske razmene u prva dva meseca, vršna sezona potrošnje na prolećnim festivalima i pad cena avio prevoza, obim avio prevoza je značajno povećan u odnosu na 2019. godinu, što pokazuje trend "ne sporo u van sezone".
Novinar je saznao od China Southern Airlines Logistics Co., Ltd. (u daljem tekstu "China Southern Airlines Logistics") da je u februaru China Southern Airlines Logistics prevezla skoro 100,000 tona domaćeg i međunarodnog tereta i pošte , povećanje od više od 45% u poređenju sa istim periodom 2019. godine. Među njima, prekogranična e-trgovina, međunarodna Ukupni obim transporta porastao je za više od 50% u poređenju sa istim periodom 2019. godine. China Southern Airlines Logistics je prenio od ukupno skoro 500 kargo letova, a 15 domaćih kargo stanica se obavlja na efikasan i koordiniran način. Efikasnost logistike je poboljšana mjerama kao što su skladištenje van radnog vremena, čarter letovi koji se utovaruju i izlaze i ubrzava cirkulacija tereta.
2024. industrija civilnog vazduhoplovstva će sveobuhvatno ući u fazu poboljšanja kvaliteta i efikasnosti. Ge Jinmei je sugerirao da je u pogledu prijevoza putnika civilnog zrakoplovstva potrebno optimizirati domaću mrežu ruta, ubrzati obnovu međunarodne mreže ruta, optimizirati proces transfera i objekata; oslanjaju se na izgradnju pametne civilne avijacije kako bi poboljšali udobnost, udobnost i drugo iskustvo putovanja putnika. Što se tiče tereta u civilnom vazduhoplovstvu, moramo iskoristiti mogućnosti brzog rasta ekspresne isporuke i prekogranične e-trgovine, poboljšati kapacitete tereta i mogućnosti obrade, i poboljšati pravovremenost transporta; takođe moramo nastaviti da promovišemo pametan proces i poboljšavamo efikasnost, bezbednost i sledljivost vazdušnog tereta.
„U kontekstu unapređenja proizvodnje, globalna konkurentnost povoljnih industrija moje zemlje u inostranstvu je značajno poboljšana, što je dovelo do brzog razvoja avio logistike i sve veće potražnje za rafiniranim, efikasnim, inteligentnim i kompletnim logističkim uslugama.“ China Southern Airlines Tao Chengqing, zamjenik generalnog direktora logistike, rekao je da trenutno kompanije koje se bave avio-logistikom uglavnom pružaju usluge od luka do luke, a lanac zemaljskih usluga još nije zreo. Postala je potreba tržišta i konsenzus industrije da se otvori čitava veza i pruži kompletan lanac pametnih logističkih usluga. China Southern Logistics će integrirati uzvodne i nizvodne resurse i osloniti se na izgradnju pametnih logističkih sistema kako bi u potpunosti zadovoljio različite logističke potrebe kupaca i bolje pomogao domaćim brendovima u širenju u inostranstvu i razvoju integracije industrije. (Izveštač časopisa Economic Daily Cui Guoqiang)
