Prema podacima koje je objavila Međunarodna asocijacija za vazdušni transport (IATA) za mart 2026. godine, ukupna globalna potražnja za zračnim teretom, mjerena u tonskim- kilometrima tereta (CTK), opala je za 4,8% u odnosu na mart 2025. Međunarodna potražnja za teretom smanjena je za 5,5%.
Globalni vazdušni teretni kapacitet pao je za 4,7% godišnje-u odnosu na{2}}godinu, dok je međunarodni teretni kapacitet opao za 6,8%.
U martu 2026., performanse zračnog tereta u glavnim trgovačkim stazama pokazale su različite rezultate. Afrika-Putevi Azije vodili su rast, a slijedi ih Azija-Evropa. Tržišta unutar{5}}Azija su također ostala jaka, podržana snažnom regionalnom trgovinom. Nasuprot tome, teretni koridori povezani s regijom Zaljeva doživjeli su značajne poremećaje zbog sukoba na Bliskom istoku koji je u toku.
"Potražnja za zračnim teretom u martu je pala za 4,8% u odnosu na prethodnu godinu. To je prvenstveno uzrokovano ozbiljnim poremećajima u glavnim čvorištima u Zaljevu uzrokovanim sukobom na Bliskom istoku. Uobičajeno usporavanje nakon lunarne Nove godine također je doprinijelo padu. Osnovni trendovi potražnje i dalje su jaki, a Svjetska trgovinska organizacija (WTO) i Međunarodni monetarni fond nedavno su nastavili rast, a GDP su nedavno nastavili rast za rast (IMF) 2026. godine. Važno je da mreže zračnog tereta i dalje pružaju suštinsku fleksibilnost za globalne lance snabdijevanja, omogućavajući im da se prilagode geopolitičkim, tarifnim i operativnim pritiscima, pažnja je sada usmjerena na dostupnost goriva i cijene, za koje se očekuje da će testirati otpornost industrije u narednim mjesecima“, rekao je Willie Walsh, generalni direktor IATA.
Takođe treba napomenuti nekoliko faktora u radnom okruženju:
- Globalna industrijska proizvodnja porasla je za 3,1% godišnje-u odnosu na{2}}u februaru, što je 38. uzastopni mjesec ekspanzije.
- Globalna trgovina robom porasla je za 8,0% godišnje-u odnosu na{2}}u februaru.
- Cijene mlaznog goriva su u martu porasle za 106,6%-u odnosu na{2}}godinu, dok su cijene sirove nafte porasle za 43,1%, a marže prerade skočile za 320%.
- Osjećaj globalne proizvodnje ostao je na području ekspanzije u martu, iako je rast blago usporio u poređenju sa februarom. Indeks menadžera nabavke (PMI) iznosio je 51,4.
- PMI novih izvoznih naloga dostigao je 50,1, ostajući iznad praga proširenja od 50 tačaka, što ukazuje na nastavak pozitivnih uslova za potražnju za avio teretom.
Regionalni avio kargo učinak u martu bio je sljedeći:
- Azijske{0}}aviokompanije zabilježile su godišnji rast potražnje za zračnim teretom od 5,4%-u odnosu na{3}}u odnosu na godinu, uz povećanje kapaciteta za 5,0%.
- Sjevernoameričke aviokompanije zabilježile su pad potražnje za avio teretom za 1,2%, dok je kapacitet smanjen za 1,1%.
- Evropske avio-kompanije su prijavile povećanje potražnje za vazdušnim teretom od 2,2%, uz povećanje kapaciteta za 4,2%.
- Bliskoistočne aviokompanije su doživjele pad potražnje za zračnim teretom od 54,3%, što je najslabiji učinak među svim regijama, dok je kapacitet pao za 52,4%.
- Latinoameričke i karipske aviokompanije zabilježile su povećanje potražnje za zračnim teretom od 1,8%, uz povećanje kapaciteta za 5,1%.
- Afričke aviokompanije ostvarile su najveći rast među svim regijama, pri čemu je potražnja za zračnim teretom porasla za 7,0%, dok je kapacitet smanjen za 4,6%.